摘要：捷克铁路（捷克语：České dráhy），简称ČD，是捷克共和国主要的铁路运营商，它于1993年1月1日，在天鹅绒分离后作为捷克斯洛伐克国家铁路的继任者而成立。它也是国际铁路联盟、欧洲铁路共同体（英语：RailNetEurope）和铁路合作组织的成员之一。2008年7月1日前，捷克铁路。...捷克铁路（捷克语：České dráhy），简称ČD，是捷克共和国主要的铁路运营商，它于1993年1月1日，在天鹅绒分离后作为捷克斯洛伐克国家铁路的继任者而成立。它也是国际铁路联盟、欧洲铁路共同体（英语：RailNetEurope）和铁路合作组织的成员之一。2008年7月1日前，捷克铁路。
欧洲城市列车（EuroCity），简称欧城列车（EC），是运行于欧洲城际铁路网络中的一种国际列车类别。与城际列车相比，欧城列车是符合国际特定标准的列车，其前身为原欧洲跨境列车品牌“全欧快车（Trans Europe Express，简称TEE）”。首批64对欧城列车在1987年推出，共提供56对日。
ou zhou cheng shi lie che （ E u r o C i t y ） ， jian cheng ou cheng lie che （ E C ） ， shi yun xing yu ou zhou cheng ji tie lu wang luo zhong de yi zhong guo ji lie che lei bie 。 yu cheng ji lie che xiang bi ， ou cheng lie che shi fu he guo ji te ding biao zhun de lie che ， qi qian shen wei yuan ou zhou kua jing lie che pin pai “ quan ou kuai che （ T r a n s E u r o p e E x p r e s s ， jian cheng T E E ） ” 。 shou pi 6 4 dui ou cheng lie che zai 1 9 8 7 nian tui chu ， gong ti gong 5 6 dui ri 。
ES64P型电力机车是德国西门子“欧洲短跑手”（EuroSprinter）系列电力机车的原型试验车，由西门子交通集团和克劳斯-玛菲公司于1992年联合研制成功，适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹的低频单相交流电电气化铁路。 1990年代初，为了满足欧洲铁路运输快速发展的需求，及适应欧盟成员国铁路。
英国铁路374型电联车（英语：British Rail Class 374）又称欧洲之星320型（Eurostar 320）或欧洲之星E320型（Eurostar E320），是欧洲之星集团的一款高速电联车型号，于2015年投入英法海底隧道运行，以作为现有TGV列车（373型）的补充。已订购的10。
7公里长的铁路网络。 杰肖埃铁路股份公司的总部设于匈牙利肖普朗，截至2010年7月，其股权结构如下： 65.6356% 为匈牙利政府持有 28.2378% 为奥地利政府持有，并由联邦交通、创新和科技部（BMVIT）参与部分管理 06.1266% 为斯特拉巴格欧洲股份公司持有。
欧洲最大的铁路运营商及铁路基建商。 德国铁路的企业结构为康采恩式，并拥有超过1000家分支机构或子公司。其中在铁路运输行业最著名的有主营客运的德铁长途运输和德铁区域运输、以及主营货运的德铁信可铁路。德铁网络则作为铁路基础设施企业，拥有德国最大的铁路网络。德国铁路。
欧洲夜车（英语：EuroNight，简称为EN），是运营于欧洲城际铁路网络，并在所有主要国家之间提供国际性夜车服务的列车类别。与等级相似的欧城列车或城际列车不同，欧洲夜车主要常在夜间运营，并搭载有各类车厢，以满足睡眠服务。搭乘欧洲夜车除了需要购买前往目的地的常规车票外，乘客还需要额外进行订位并缴纳。
法国国家铁路公司（法语：Société nationale des chemins de fer français，简写：SNCF），中文简称法国国铁及法铁，是法国最大的国营公司之一，也是欧盟区內仅次于德国铁路（DBAG）的第二大铁路公司，总部位於圣但尼市。它成立於1938年，运营该国的国家铁路。
铁路计划。希望在泰国立足的英国又再向拉玛五世提出，建议由英国东印度公司协助暹罗兴建铁路，而拉玛五世不希望以牺牲国家的独立性为代价来修筑铁路，因此利用与他父亲相若的理由拒绝了英国的提议。拉玛五世曾经在欧洲多国旅行，对于铁路的重要性深有体会，他认识到兴建铁路。
南部-大西洋欧洲高速铁路（法语：LGV Sud Europe Atlantique），又称「西南线」（LGV Sud-Ouest）或「大洋线」（LGV L'Océane），是法国一条高速铁路连接图尔和波尔多。它將由SNCF的TGV列车营运，是法国高速铁路大西洋线的延长线。路线在2017年2月28日。
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里尔欧洲站（法语：Gare de Lille-Europe）是一个法国铁路车站，位於法国城市里尔。里尔欧洲站和相邻的里尔佛兰德站共同组建了法国北部最大的旅客铁路中转站。 里尔欧洲站位于法国北部，靠近比利时边境。车站位于法国高速铁路北线上，主要停靠高速欧洲之星与TGV，同时也停靠大区高铁列车。 里尔欧洲。
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德铁货运股份公司（德语：DB Cargo AG）是德国铁路旗下负责铁路货运的全资子公司，德国铁路将其所有的国内及欧洲铁路货运业务捆绑于此，其总部设于美因茨。该公司共拥有3587台铁路机车及109000辆载货车厢，并拥有欧洲大陆最大的货运车队。 2009年初，德国铁路在整合了前雷力昂公司（Railion。
铁路运营商，总部设于布鲁塞尔。其企业标识由亨利·范·德费尔德在1936年设计并使用至今，为一个中性语言的字母B被水平置于一个椭圆形内。 比利时是欧洲大陆首个构建了连贯铁路网络的国家。至1842年，比利时政府基本完成了对该国境内铁路。
越洲铁路是横跨大陆的铁路，通常是由海去海的模式。由於欧洲的铁路都是以十字型的方式铺排的，严格来说算不上越洲铁路，除了东方快车行经的铁路例外。 第一条横贯大陆铁路 西伯利亚铁路 横贯铁路。
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Rail Capital Europe GmbH）是一家欧洲铁路机车租赁公司，创办于2004年，到2013年3月为止名字为MRCE Dispolok GmbH，总部设于德国慕尼黑和阿姆斯特丹。它是日本三井集团的一个子公司。 MRCE是中欧最大的铁路机车租聘公司，在阿姆斯特丹的部分运行机车的租聘、购买、。
铁路。机车采用三相交流传动、氟里昂蒸发冷却式GTO牵引逆变器、“SIBAS 16”微机控制系统等技术。 基于西班牙国铁252型电力机车、葡萄牙铁路5600型电力机车的可靠设计，并根据欧洲铁路运输快速发展的需要，西门子交通集团与克劳斯-玛菲公司于1990年代初合作开发了第一代“欧洲。
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奥地利联邦铁路（德语：Österreichische Bundesbahnen，简称ÖBB），是一家覆盖奥地利全境，並兼管列支敦士登铁路、德国的臥铺列车的国家铁路公司。 奥地利联邦铁路原名为联邦铁路奥地利（Bundesbahn Österreich），是皇家奥地利国家铁路（德语：k.k. österreichische。
欧洲之星（英语：Eurostar）是一条连接英国伦敦圣潘克拉斯车站（2007年11月14日前为滑铁卢车站）与法国巴黎（北站）、里尔与比利时布鲁塞尔（南站）以及荷兰阿姆斯特丹（中央车站）的高速铁路服务。这种列车离开伦敦之后便跨越英伦海峡进入法国，在比、法、荷境內欧洲。
电气化铁路，亦称电化铁路，是由电力机车或电联车这两种铁路列车（即通称的火车）为主，所行走的铁路。 可以用以下方法来对电气化铁路进行分类： 电力来源：轨道供电、架空电缆、超级电容 供电类型：直流供电、交流供电 采用轨道供电的电气化铁路通常铺设额外的供电轨道，用来连接电网和机车，为机车提供电力供应，亦。
武黄铁路，即武汉至黄州铁路，原称武汉新港江北铁路，是武汉新港的重要配套工程，连接京广、京九两条铁路干线的疏港铁路。铁路位于武汉市东部、长江以北，西起武汉市境内京广铁路滠口站，东至黄冈市境内京九铁路黄州站。 铁路正线全长80.329公里，总投资约54.151亿元。其中，滠口至香炉山段为既有单线（原属。
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